大众网记者 孔令俏 

　　山东是轮胎制造大省，由于行业集中度低，装备技术水平低，在一定程度上导致轮胎成为山东的落后低效产能，全国价格最低的轮胎出自山东, 但同时，全国价格最高的轮胎也出自山东，出自华勤集团。在这场新旧动能转换攻坚战中，华勤集团用高端化发展走出了“济宁范儿”。

　　产品—陆通轮胎（ROADONE）卡客车轮胎 

　　对标国际一流，“陆通”叫响自主品牌 

　　实施新旧动能转换，对轮胎这个传统行业来说，大多数企业可能要经历脱胎换骨的过程，但华勤集团通过打造自主品牌的坚定决心，在发展实践中给出了答案。

　　山东是中国第一轮胎大省，但价格在20万元以上的中高端轿车的原厂配套轮胎当中，没有中国自主轮胎品牌的身影。在华勤集团看来，橡胶轮胎行业虽然属于传统产业，但位于产业高端、掌握核心技术的企业，依然能够获得丰厚的利润和广泛的国际影响力。

　　“2014年以来，我们加大了对自主品牌的投资力度，累计投资近100亿元提升高端制造能力，投资建设了高性能卡客车轮胎项目和中高端乘用车轮胎项目。”华勤集团副总经理王孝栋告诉记者，陆通品牌的卡客车轮胎正式进入市场以来，仅用一年时间，产销量就跻身国内替换市场前三名。乘用车轮胎项目于2017年3月份开工建设，今年1月份第一条轮胎下线。经权威机构按照欧洲轮胎标签法测试表明，轮胎的滚动阻力、湿地抓地力、噪音等技术指标远远好于目前中国自主品牌轮胎的最好水平，与国际顶级产品旗鼓相当，代表了中国轮胎的最高水平。

　　华勤工业园航拍图 

　　加快培育新动能，人才激发创新活力 

　　持续提升高端制造能力，核心是创新，根本是人才。对于技术、资金和人才密集型的橡胶轮胎行业，企业要在产业变革中培育新的增长点，创造新的发展动能，华勤做到的就是抓住了技术创新和人才集聚这两个关键。

　　“2017年我们投入巨资建设了华勤橡胶科技中心，配置一流设备、汇聚一流人才、引入一流机制，整合各类创新要素，对橡胶轮胎的基础领域和应用领域进行持续攻关，努力突破橡胶轮胎领域的前沿技术，针对智能汽车、电动汽车、无人驾驶汽车、新一代智能无限速超级高速公路等发展趋势，配套研发专用智能轮胎及相关配方、材料。”王孝栋介绍，华勤集团经过近30年的发展，在橡胶轮胎领域拥有了丰富的技术积累，建设了一支以全球顶级橡胶研发专家、泰山学者、博士后为龙头的科技创新队伍，与国家橡胶与轮胎工程技术研究中心建立了深度合作关系，构建了产学研结合、上下游一体、国内外联动的技术创新体系，技术创新能力处于全球同行业最前列。

　　新旧动能的迅速转换，能够催生出新业态、新生产模式，反过来也能推动企业更好地提升技术创新能力，使企业发展如虎添翼。华勤集团凭借人才和技术发展的厚积，以创新驱动发展，轮胎产品成功为全球知名高档汽车配套，输送带产品广泛用于煤炭、冶金、电力、港口、建材等诸多行业，产品遍布全球100多个国家和地区。

　　陆通轮胎卡客车轮胎工厂 

　　重塑行业格局，有底气才有话语权 

　　在华勤集团2017陆通轮胎产品目录上，从卡车轮胎到客车轮胎再到轻卡轮胎，针对适用路况和适用轮位等条件的不同，都有精细的分类，每一种都详细在册。产品的高质量、高标准、高性能经得起市场的检验，更能充分满足市场需求。

　　想要再次实现发展，去爬更高的坡，不仅需要推动传统产业向高端发展，更需要在新的发展理念的指引下，催生新的经济增长点。华勤集团的目标，就是在新旧动能转换的进程中，勇敢承担起“打造高端自主轮胎品牌，让世界重新认识山东轮胎”的历史使命，将自主品牌——陆通（ROADONE）轮胎率先打造成为中国轮胎行业的世界知名品牌，打破国内中高端轮胎市场长期被外国品牌垄断的局面，带动中国轮胎行业提质增效、转型升级，跻身世界轮胎行业前列，让中国这个最大的汽车生产国真正拥有自己的系列高端轮胎。

　　“打造传统产业中的精品，我们的发展理念和发展历程与新旧动能转换的内涵不谋而合。”王孝栋告诉记者，在下一步的发展中，华勤集团希望能带动山东轮胎行业浴火重生，凤凰涅槃，从低端走向高端，从跟跑走向领跑，重塑世界轮胎行业格局。